Decorrem, portanto, este ano (2020), os NOVENTA ANOS deste anúncio ao país que não passou de projeto

FERROVIA DE TAROUCA

 

Foi em março de 1930 que foram reorganizados e aprovados os planos ferroviários para as linhas de todo o país. Era então Ministro do Comércio e Comunicações, João Antunes Guimarães. O diploma que aprova o plano geral da rede ferroviária foi depois publicado (Decreto n.º 18 190) no Diário do Governo em abril de 1930.

Com a concordância da Direção-Geral dos Caminhos de Ferro e do Ministério respetivo, vemos nas páginas 662 e 663 do Diário do Governo e no Mapa n.º 2, anexo ao diploma, que a zona de entre Douro e Tejo, com via estreita, menciona a Linha de Lamego já em construção a partir da Régua. Posteriormente sairia uma linha de Lamego, em via estreita, para TAROUCA, Moimenta, Vila da Ponte, Sernancelhe e Trancoso que, depois, iria ligar a Vila Franca das Naves e Pinhel.

Supõe-se que a estação ferroviária de Tarouca ficaria situada nos arredores do “Talho Tarouquense Porfírios”, portanto, na envolvente da Avenida Dr. Sá Carneiro, Praça Quinta do Prado e Rua do Prado. Presume-se ainda que depois a linha passaria, aproximadamente, no Bairro de São Pedro, Arcos de Paradela, Fonte da Cana, Mondim, Almodafa e Capela de Santa Cruz (ermida entre Salzedas e Granja Nova).

Possivelmente ficaria aqui um apeadeiro que seria utilizado, essencialmente, pela população das freguesias de Salzedas, Cimbres e Granja Nova seguindo, depois, o trajeto já definido. Sabe-se que alguns agricultores do Concelho que levavam, de quando em vez, em carros de bois, alguns produtos (sacos de batatas, barris e garrafões de vinho, etc) à estação ferroviária da Régua, para seguirem para o Porto, já esfregavam as mãos de contentes pela chegada deste meio de transporte.

Houve alguma espectativa na ocasião. Mas, afinal, não passou de uma promessa governamental não realizada. O escoamento de produtos agrícolas foi resolvido quando, cerca do ano de 1948, um empresário de Salzedas começou a transportá-los, em camioneta, para o Porto. Decorrem, portanto, este ano (2020), os NOVENTA ANOS deste anúncio ao país que não passou de projeto.

                                             Isaac R. Proença